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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S60, S80, V70 2, XC70, XC90
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Zahnriemenwechsel V70 II

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Hey Leute,

habe mal eine Frage bezüglich Zahnriemenwechsel bei meinem V70 II mit dem B5234T3 (2.3 T5 250PS) Baujahr 2001

Benötige ich dafür unbedingt das Arretierwerkzeug? Oder bekommt man den auch so gewechselt?

Einige meinen, man benötigt es wegen der Nockenwellensteuerung, andere wiederum meinen, sei überflüssig und es geht auch ohne

Weiß wer Rat?

Bei den Videos die ich finde, wird kein Spezialwerkzeug benutzt ??


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Aussenspiegel, Bodenbeleuchtung spielen verrückt...

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Ich kämpfe mit einem "Ghost" in meinem Volvo.

angefangen hat es damit, dass plötzlich der rechte Aussenspiegen eingefahren ist. Beim drücken der Spiegeleinklapptaste, hat sich dann der linke eingeklappt, und der rechte raus. Die funktionierten umgekehrt Proportional.

Plötzlich stieg rechts die Bodenbeleuchtung aus. Als das nicht genug wäre. Die Spiegel liessen sich danach irgendwann auch nicht verstellen, zuerst rechts, dann links. Kurz darauf fiel auch die Beleuchtung zum verstellen der Spiegel komplett aus.

Von einem Tag auf den anderen funktionierte es wieder, danach spielt wieder alles verrückt.

Eines ist mir dann aufgefallen. Immer wenn ich diese Spukereien habe, kann ich d...


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Brauche Hilfe bei meinem V70 D5

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Hallo zusammen,

nach Jahren mal wieder im Forum :))

Ich bräuchte eure Hilfe bei einem Problem mit meinem V70 D5.

Wenn ich den Motor abstelle gibt es ein Geräusch von der Druckdose(Turbolader)

Was könnte das sein?

Ich hoffe der Link zum Video funktioniert.

https://youtu.be/zA-FCj7YWUg

Ich bin Jahre nicht im Forum gewesen und kenn mich nicht so gut aus, sollte ich also was falsch gemacht haben bitte sagt es mir.

MfG Kristian


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kuehlwasserverlust

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Hallo Gemeinde, ich habe ein interessanten Kuelwasserverlust, der nicht immer auftritt. Es passiert beim Parken . Manchmal leert sich der ganze Ausgleichbehaelter. Das komische ist dabei, dass das Wasser, welches unten tropft, kalt ist. Keiner konnte mir bis heute sagen, woher das kommt. Also nochmal, es passiert nicht immer. Vielleicht hat ja jemand solches Problem schon gehabt Der Wagen ist ein Cross Country . Bj. 2000. Danke schon im Voraus.


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Heckwischerpumpe bekommt keinen Impuls

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Hallo, wer weiß Rat? Bei meinem 2002er V70 funktioniert die Heckwischerwaschfunktion nicht. Wenn man den Hebel betätigt, bewgt sich der Heckwischer, aber die Pumpe springt nicht an. Die Pumpe habe ich getestet und getauscht. Wenn ich sie mit der Pumpe für vorne verbinde und vorne die Waschfunktion betätige, läuft die Pumpe. Die Blinker-Scheibenwischerhebeleinheit an der Lenksäule habe ich schon getauscht. Es muss also in der Ansteuerung der Heckwischerpumpe liegen. Gibt es ein Relais? Was könnte es sonst sein?


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Scharfe Rechtskurve --> DSTC & ABS-Lampe

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Guten Morgen liebes Forum,

mir ist bei meinem alten/für mich neuen V70 aufgefallen, dass das DSTC sich im Grunde nur bei Rechtskurven meldet. Neulich musste ich schnell noch eine Abfahrt bekommen (Rechtskurve) und direkt meldete sich die DSTC Lampe und auch die ABS Lampe.

Hat einer eine Idee, woran es liegen könnte?


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Heizung defekt bei meinem Volvo XC 90 (2,4, Automatikgetriebe, 185 PS, Diesel) Baujahr 2007

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Hallo in die Runde,

bei meinem Volvo XC 90 (2,4, Automatikgetriebe, 185 PS, Diesel) Baujahr 2007 ist die Heizung defekt. Die Werkstatt hat mir mitgeteilt, dass die Heizung nicht mehr zu reparieren sei. Da das Auto nun schon ins 12. Lebensjahr geht und mehr als 200.000 km hat, geht die Empfehlung mir ein neues Auto zu kaufen. Das möchte ich allerdings nicht, weil ich ansonsten sehr zufrieden mit dem Wagen bin. Dass die Sitzheizung auf der Fahrerseite defekt ist, kann ich leicht verschmerzen, da ich mir da Abhilfe schaffen konnte. Aber dass es im Auto im Winter nie richtig warm wird, ist schon nicht so schön.

Also meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit der Heizung und kann es wirklich sein, dass man ...


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2.4 D5 Magnetventil vom AGR

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Moin, hat jemand ne Idee wie man das Ventil des AGR bestromen darf. Gibt einen ausgelesenen Fehler "Rückfluss zu gering. Daraufhin mit einem Gutmann Tester in Stellglieddianose versucht das MV anzusprechen, nix zu hören. Hab den ganzen Krempel nun ausgebaut, geiler Job. Ich kann sehen das dieses Ventil den Kolben/Ventil im AGR Körper nicht bewegt hat. Nun wollte ich es bestromen um zu schauen ob es noch intakt ist. Hab mit einer ausgedienten Batterie, etwas 6 Volt noch drauf die beiden Pins kurzfristig bestromt. Da passiert nix außer das es ein wenig blitzelt. Kann das Ding 12 Volt ab? Gruß Joe


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Blinker blinken von allein

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Hallo,

bei meinen Volvo v70 II (2003) ich habe seit gestern ein Problem. Nach dem ich den Wagen mit Fernbedienung schließe fangen nach eon par minuten alle vier Blinker zu blinken. nach einer gewissen Zeit par minuten hört es von alleine wieder auf.

Was kann dass sein? Hatte jemand vielleicht das Problem ?


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Getriebe verliert Öl aus dem Schalter, Rückfahrleuchte alte Ausführung Volvo S80

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Hallo zusammen,

ich habe leider feststellen müssen, dass um meinen Rückwärtschalter Getriebeöl ausgelaufen ist.

Siehe Bild!

Kann mir jemand sagen, ob

1. Dieser Schalter eine Dichtung hat?

2. Ich diesen Schalter problemlos ausschrauben kann ( Muss ich hier was beachten z.B. Rückwärtsgang einlegen wie bei der Benz A-Klasse)

3. Es überhaupt möglich ist, dass ÖL aus diesem Schalter rausspritzen kann

Danke und beste Grüße,

Patrick


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Demontage Zylinderkopf - brauche Hilfe (Drehmomente etc.)

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Hallo zusammen. Habe an meinem V70R (Bj. 2004) ein verbranntes Auslassventil, haben wir eben durch Endoskop sehen können. Haben nachgeschaut nachdem auf einem Zylinder keine Kompression war. Das ist nun also die Ausgangssituation. Folglich muß der Kopf runter. Ich halte mich für einen ambitionierten Schrauber und hab schon diverses selbst gemacht (Zahnriemenwechsel etc.), aber nen Zylinderkopf habe ich noch nie demontiert. Habe zum Glück einen KFZ Meister als Nachbar, allerdings für ein anderes Fabrikat, nicht Volvo.

Nun meine Frage(n):

- hat jemand die wichtigsten Drehmomente? Für die Zylinderkopfschrauben etc?

- was muss ich alles demontieren?

Vielen Dank im vorraus!

Marc


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Alarmanlage V70 II

XC70 Automatikgetriebe zu heiss

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Hallo zusammen,

ich lese hier schon seit geraumer Zeit regelmäßig mit, aber mein aktuelles Problem kann ich wohl so nicht lösen, so dass ich hier auch mal schreiben muss :-).

Letzten Sommer musste ich mich von meinem treuen V40 trennen und habe dann relativ günstig (Todesfall) einen XC70 MJ2001 erstanden. Mittlerweile hat der Volvo 316tkm runter und diverse Macken. Unter anderem wird das Automatikgetriebe im Stadtverkehr zu heiss. Ein installierter CFE+ von Volvotech meldet 100 Grad, bei Überland oder Autobahn bleibt es immer bei ca. 95 Grad. Daraufhin habe ich das Getriebeöl wechseln lassen (inkl. Spülung), aber das hat n...


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Rückschlagventil Scheibenwaschanlage vorne

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Bei meinem Elch funktioniert die Scheibenwaschanlage für die Frontscheibe nicht mehr. Ich fahre das Auto seit ca. 6 Monaten und von Anfang an war der Druck ziemlich schwach, aber es reichte. Da der Austausch der Pumpe nicht so einfach sein soll, möchte ich erstmal alle anderen Möglichkeiten ausschließen. Weiß jemand, ob es für Vorne ein Rückschlagventil gibt und wo es sitzt?

Danke für eure Hilfe!


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ECM-140A / Motor stirbt kalt ab -> Drosselklappe?

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'nabend Leute,

Heute morgen, startete der Elch, lief dann eine Zeit lang im erhöhten Leerlauf und als die Drehzahl dann runter ging, ist er einfach ausgegangen. Er startete dann wieder, aber nur wenn ich ihn auf höherer Drehzahl gehalten habe, ist er nicht ausgegangen. Heute Abend, es war natürlich wärmer, startete er einigermaßen normal.

Ich hatte in letzter Zeit öfter das Gefühl, dass der Elch wenn er kalt war nicht ordenlich lief. Insb. beim losfahren, also niedrigen Drehzahlen, ruckelte es ordentlich beim Anfahren. Wenn er warm war, ging es dann besser, ruckeln bei niedrigen Drehzahlen gab es aber immer wieder.

Ich hatte dann hier einiges bez. Drosselklappe gefunden. Das Verhalten war au...


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XC90 2007 keine Leistung

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Edit: ganz schön viel Text, wer direkt zum technischen Problem will bitte nach dem Absatz ;-)

Ich bin hier sonst nur stiller Mitleser, muss nun aber doch mal etwas detaillierter nach Rat fragen und/oder meinen Frust von der Seele schreiben.

Wir haben uns lange informiert und nach vielem hin und her einen gebrauchten XC90 D5 185PS (MJ 2007) für meine Frau gekauft. Für uns die optimale Wahl: viel Platz, klasse Langstreckenkomfort und robust.

Die ersten beiden Punkte haben sich bewahrheitet, mit der Zuverlässigkeit stehe ich auch Kriegsfuß.

Auf der ersten Urlaubsfahrt nach dem Kauf hatten wir Probleme mit dem Getriebe. Die Automatik hat die Gänge nicht mehr richtig eingelegt. Ein B...


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Gesuch VIDA DICE Besitzer in oder rund um 81669 München

Handbremsseile wechsel

Beim Starten "verstorben"!?!

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Guten Abend

Heute früh, nach normalen heimkommen gestern, den Volvo starten wollen. Starter arbeite, Motor dreht springt nicht an. Zündschlüssel auf Aus, nochmal von vorne, Wagen springt an. 3 Fehlermeldungen:

Rutschsicherung defekt,Wartung erforderlich,

Abs Ausfall Werkstätte aufsuchen

Servolenkung Ausfall Wagen abstellen.

Zündung aus, Motor abgestellt.

Zündung bzw Kontrollleuchten bleiben an, Bremslichter gehen nicht aus. nach ca 2 min Kontrollichter aus Bremslichter bleiben an. Nach abgeschlossener und aufgeladener Batterie dasselbe Spiel. Probefahrt .... Lima Ausfall geht dann wieder, alle Fehlermeldung da, Tacho ohne Funktion, Drehz...


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V70II-D5: CEM-DD30 Communication with ACM module Signal missing

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Hi,

Mein 2005er D5 verwirrt mich mit folgender Meldung: "Servolenkung Wartung Dringend erforderlich"

Aus den ersten Blick sehe ich: Lenkung funktioniert, Hydrauliköl ist drin, Rippenriemen vorhanden, Pumpe dreht sich und macht auch keine komischen Geräusche, aber das Batteriesymbol im DIM leuchtet rot, ebenso die Motorkontrollleuchte.

Mit Vida ausgelesen sehe ich nur einen Relevanten Fehler: CEM-DD30 Communication with ACM module Signal missing. Einen Fehler der Lenkung kann ich ausschließen - ich denke das ist eine generelle Meldung für: "Die LiMa meldet sich nicht - also steht sie - und damit auch die Servopumpe."

Daraufhin habe ich den Regler (Bosch BR14-C-L) getauscht - die Kohle...


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