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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S60, S80, V70 2, XC70, XC90
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Hinteres Vakuumlager

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Servus mal wieder in die Runde!!!

Wer hat schon mal das Vakuumlager hinten unten gewechselt?

Hab alle Lager gewechselt. Aber wegen dem Allrad und allem Zeugs da unten ist kein drankommen:rolleyes:

Gibts da nen Trick? Wer hat das schon geschafft? Oder muss der Hilfsrahmen hinten abgesenkt werden? Aber ich kann nicht an die obere Schraube, somit kommt auch der Rahmen nicht runter.

Nun wie auch immer. Vielleicht weiss wer Bescheid.

Vielen Dank schon mal und sonnige Grüße ausm Süden!

Hans

XC 90 d5 AWD Automatik MY 2007


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V70 R Leistungsverlust und Lüfterrad dauerlauf

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Hallo,

ich bräuchte mal Eure Hilfe.

An dem V70 R ( 1/2004 160000km) von meinem Sohn trat heute folgendes Problem auf. Der Lüfter lief auf voller Leistung obwohl die Kühlwassertemperatur nicht einmal auf der Mitte stand. Desweiteren sagt mein Sohn das er nicht mehr volle Leistung hat. So als wenn er ohne Turbo fahren würde.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Fahrzeug wird am Montag in die Werkstatt gebracht. Aber wenn jemand was weis kann ich der Werkstatt ja eine kleine Hilfestellung bei der Fehlersuche geben.

Für Euer Bemühen bedanke ich mich schon mal im voraus.

Gruß Marian


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Lambda-Sonde V springt nicht - kein TÜV

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Hallo liebes Forum,

Mein Elch hat keinen TÜV wegen nicht bestandener AU.

Mein Elch ist folgender:

S80 TS 2.4 (140PS) von 2003 mit OVML LPG-Anlage.

Der Prüfer hat die AU mit seinem Bosch-Gerät durchgefürt. Es war eine AU mit OBD. Bei den Abgaswerten war 'alles perfekt' laut Tüvprüfer. Danach kam Funktion der Lamdasonden dran.

Problem war hier, dass die vordere Lamdba-Sonde (Sprungsonde) nicht 'springt'. Drehzahl wurde gehalten aber Lamdbasonde hat konstant 0.5V Signal geliefert. Mir wurde erklärt, dass die Sondenwerte springen müssten (0.3V kreuzen).

Bei der Recherche im Forum konnte ich folgendes finden:

Zitat:

dieses "springen" wird in dieser Prüfung kontrolliert. Meisst liegt dieser ...


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Nach Zahnriemen wechsel Mkl an ??

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Hallo an euch allen ,

Ich hatte meinen Volvo xc70 bj2002 2,4t bei einem Volvo dealer der mir den Zahnriemen gewechselt hat.

Nun leuchtet leider die Mkl seit heute, leider habe keinen original Tester von Volvo zu hand sondern nur so ein billig teil wo ich auch den Fehler löschen konnte (Fehlercode: P016) der Fehler taucht sporadisch nach 2mal neu starten wieder auf.

Vlt wisst ihr weshalb und warum das ist da wäre ich euch sehr dankbar :)


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Was für ein Bauteil liegt da? (Falschluft, Fehlluft)

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Hallo,

ich habe (hoch wissenschaftlich) mal Dampf nach dem LMM ins Luftsystem meines Volvo S80 2.4 von 2003 geblasen und an der Stelle auf dem Bild kommt zwar wenig Dampf wieder raus, aber er kommt raus. Also zieht sich der Motor vermutlich dort Falschluft.

Nur was ist da verbaut?

Unter dem oberen Motorlager, liegt da eine Nockenwellenentlüftung? Aber die ist doch nicht luftführend?

Oder ist es total normal, dass dort etwas rausdampft?

Herzliche Grüße

Chris


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V70 R KI Meilen in km

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Hallo Leute, ich habe mir heute ein KI eines V70 R aus Ebay Kleinanzeigen angeschaut. Abgebildet war ein deutscher Tacho. Vor Ort angekommen fand ich dann einen englischen vor. Er zeigt die Geschwindigkeit zwar in mph und km/h an, allerdings zählt er die Wegstrecke natürlich nur in Meilen. Gibt es eine Möglichkeit das KI so umzuprogrammieren, das es km zählt ?


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Zigarettenanzünder ausgefallen. Sicherung gesucht.

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Hallo Leute,

bei mir sind beide Zigarettenanzünder ausgefallen (nach der Benutzung von kaputtem iPhone Ladekabel). Weißt jemand vielleicht wo sich die Sicherungen dafür befinden? Mein Benutzerhandbuch ist leider auf Schwedisch. Fahrzeug: Volvo V70II, 2,5T, Mj. 2005.

Liebe Grüße.

Alex


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Fragen zum Tüv Bericht Fahrwerk

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Hallo ihr Lieben,

mein Tüv Bericht wies folgende Hinweise auf:

  • Querlenker 1. Achse Gummilagerung partielle Rissbildung
  • Achsaufhängung 2. Achse l/r partielle Rissbildung

Da der Verkäufer mmn. sehr unseriös ist und mein Gefühl mir sagt, dass das eigentlich nicht nur Hinweise sind, sondern eher als Mängel zu werten sind, hier meine Frage an euch:

Kann mir jemand sagen, was mit den Hinweisen wohl gemeint war? Worauf muss ich achten und welche Bauteile muss ich mir im detail genauer angucken?

Danke euch. :)


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250€ um Einspritzdüsen anzulernen???

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Hallo allerseits!

Hab es nun endlich geschafft meine Einspritzdüsen und Glühkerzen gemeinsam mit einem befreundeten Mechaniker zu tauschen. (Volvo S60;2002;2.4D,96kw)

So weit, so gut. Hab mich vorher schon darüber informiert und gelesen dass die Düsen nach dem Einbau "angelernt" gehören. Hab heute bei einem Volvo Händler angerufen und bei dem Preis hat's mich fast vom Hocker gehauen. 250€ will der haben und laut Werkstättenmeister Dauer Software aufspielen eine Stunde und dann müssen sie noch eine Stunde fahren um sie anzupassen?

Also entweder hab ich das ganze vollkommen unterschätzt oder der Werkstätte ist die Arbeit einfach zu mühsam :confused:

Wie lang darf eine Werkstatt dafür wirklich brauchen ...


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Oft wiederholtes Thema Zahnriemenwechsel

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Hallo Leute.

Mein erster Zahnriemenwechsel meines Volvos steht an. Hatte eigentlich privat einen bekannten an der Hand, der selber Volvo fährt und schon mehrere Zahnriemenwechsel durchgeführt hat. Nur leider ist dieser jetzt bis ende Juli verwehrt und kann den nicht mehr machen. Möchte wissen, ob jemand ne reparaturanleitung für mich hat, oder zumindest irgend welche guten tipps, auf was ich achten muss. Hab zwar selber KFZ gelernt, aber bin da schon nen bisschen raus und an meinem auto eh noch nie gemacht.


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Niveauregulierung XC90 2004 executiv 7 Sitzer 163 PS 2401ccm

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Halllo Liebe Gemeinde ich habe folgende frgae und Zwar habe ich beim Oben genannten XC90 nun Niveauregulierung an den Vorderachsen oder nur an den Hinterachsen? Denn so wie es aussieht geben die den Geist auf vorne Links und muss deshalb beide Vorder Stoßdämpfer wechseln.

Soweit ich weis war damals Serienmässig bei 7 Sitzer nur hinten mit niveauregulierung aber vorne Normal. Wenn ich Online nach Teile schaue finde ich für die Vorderachse immer nur welche ohne niveauregulierung. Vielleicht hat da wer rat und weis da mehr was damals Verbaut wurde.


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Probleme mim Elch ( Kühlertemperatur / Lüfter)

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Hallo,

ich habe ein untypisches Problem an meinem geliebten xc70.

Wenn ich den Motor starte geht der Lüfter direkt auf Hochtouren an un bleibt auch an solange der Motor läuft. Temperaturanzeige im Kombi Instrument bleibt ganz unten, unter Null liegen, steigt nicht mehr an!

Die Problematik in Bezug auf die Klima ( das alte Problem) habe ich geprüft. Kompressor springt an, Druck auf dem Klimasystem ist vorhanden.

Kann sich jemand auf Anhieb erklären woran das Problem liegt?

Bin für alle Tipps sehr dankbar,

beste Grüße

Pit


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Zerfressener Kühlerschlauch

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Guten Tag zusammen,

ich habe leider im Forum kein entsprechendes Thema gefunden, deshalb stelle ich meine Frage hier:

Nachdem mein BC zu wenig Kühlwasser signalisierte, habe ich einen Marderfraß an einem der Kühlwasser-

schläuche festgestellt. Habe ihn provisorisch mit vulkanisierendem Gummiband abgedichtet- ist aber keine Lösung.

Ich will mir den Schlauch online bestellen, finde aber leider keinen Hinweis, wie das Ding genau heißt.

Vielleicht kann mir jemand helfen, ständig nachzufüllen, ist nicht so toll.

LG Uwe.


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V70 II Problem Servolenkung und Sturz Fahrwerk

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Hallo zusammen; Erstmal zu meinem Elch: Baujahr 2003, gerade frisch die 300.000er Marke umrundet, Motor (2,4l Benziner) frisch wie eh und je.

Aber das Fahrwerk......

Das m.E. "größere Problem: Die Servolenkung macht Geräusche. in kaltem Zustand ist alles i.o., und auch bei höheren Geschwindigkeiten hört man nix.

Sobald ich von der Überlandstrecke in die Stadt fahre und dort mehr lenken muss (Kreisel etc), fangen die Geräusche an. So als ob die Pumpe zuviel arbeiten muss. Sobald ich das Lenkrad drehe, fängt es an, geht bis zum Anschlag "mit", und wird leiser, sobald ich das ganze wieder entlaste, bezw. geradeaus fahre.

Das macht er jetzt schon beinahe 5 Monate.

Mein Schwager meinte, Servoöl nachfülle...


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Vovo V70II - kein Öldruck, wenn der Motor warm ist

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Bei meinem o.g. Volvo, EZ 5/2001, 300 tsd. km, stillgelegt seit knapp zwei Jahren, leuchtet nun, nachdem er wieder in Betrieb gehen sollte, nach ca. 10 km Fahrt die Ölkontrollleuchte auf und es taucht die Warnmeldung "Öldruck zu niedrig/Motor abstellen" auf. Die Überprüfung in einer Werkstatt ergab jetzt 2,5 bar im Standgas bei kaltem Motor, 1 bar bei 3000 U/min. und 0 bar bei Standgas und leicht warmen Motor. Die Werkstatt tippt auf Ölpumpe oder Lagerschaden. Hat jemand Erfahrung mit diesem Phänomen?

Danke für jeden Hinweis und Gruß


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Abblendlicht ständig eingeschaltet

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Servus Forum !

Volvo S80 Bauj.2000 Benzin 147 KW

Eventuell ist diese Information einmal jemanden hilfreich. Ich parkte das Auto ohne vorher mit

Licht gefahren zu sein. Beim Wegfahren leuchten die Abblendscheinwerfer obwohl der Schalter

auf 0 steht. Das Fernlicht lässt sich nicht aktivieren und die Armaturenbeleuchtung ist ganz dunkel.

Drehen am Schalter löst keinerlei Funktion aus. Versuche Batterie abklemmen und sonstige Tipps

zeigen keine Wirkung. Nächster Versuch, Schalter ausgebaut und Kabel abgezogen ohne Erfolg.

Wegen Vermutung eines verschmorten Relais oder sonstigen elektronischen Fehlers zu Volvo

zum Auslesen gefahren. Das war nicht möglich, da Vida wegen eines Updates ...


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Schwankender Öldruck

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Tach auch

Seit Wochen:tagelang ist alles i. O., irgendwann geht doch die Öllampe an, gleich wieder aus mit dem Hinweis: kein Öldruck- sicher anhalten. Öldruck messen lassen, schwankt von 0 bis 9. Das Öl hat bei hohem Öldruck schon mal den Ölfilter über dessen Dichtung verlassen. Der Werkstatt "meister" hat auf defekten Geber getippt! Haha

Wenn die Lampe angeht rasseln kurz darauf die Tassenstößel. Motor aus- wieder an und die Lampe geht aus; der Motor surrt. Volvo V70ll Benziner 140PS. Alle 15000 km Ölwechsel. 250000 runter. Fragen nach Ölsorte oder Tipps zur Motorspülung ignoriere ich. Etliche Vertragswerkstätten nach Rat gefragt, keine hat irgen...


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S80 II kaufen?

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Hallo liebe Community!

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto und habe heute bei einem Händler einen S80 II entdeckt.

Um es kurz zu halten, gebe ich euch mal die Fakten:

- S80 2.4 D5 Automatik

-2. Vorbesitzer

-Scheckheft gepflegt

-279.000! km auf der Uhr, ABER stand da wie neu

Der Wagen hat sehr großen Eindruck hinterlassen, zu mal der Kaufpreis von 5200 Euro sehr attraktiv ist.

Meine "Hilferufe" zur Entscheidung geht an die S80 Fahrer da draußen..

Im Grunde sagt mir der Wagen zu, aber die km bereiten mir Sorgen.

Sind die Motoren sehr langlebig?

Würdet Ihr das ANgebot grundsätzlich ausschlagen?

Ich bitte um eure Hilfe!

LG Richard


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V70 II - Mj. 2004 - Wischwasserpumpe defekt?

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Hallo zusammen,

Ich bin gerade mit meinem V70 II auf einem längeren Auslandsaufenthalt. Seit gestern funktioniert die Wischwasserpumpe nicht mehr. Mitten im Betrieb hat sie ausgesetzt. Wasser mit ausreichend Frostschutz ist drin, die Wischer wischen aber es kommt kein Wasser.

Woran könnte es liegen? Bekanntes Problem?

Die Pumpe selbst? Kommt man da einfach dran?

Vielen Dank schon einmal

Sebastian


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Regensensor funktioniert nicht

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Bei meinem S80 T6 ist eine neue Frontscheibe eingesetzt worden. Das Fahrzeug hat einen Regensensor der vor dem Ausbau der Frontscheibe einwandfrei funktionierte. Nach dem Einbau funktionierte der Regensensor nicht mehr, so daß man mir Werkstattseitig einen neuen eingebaut hatte. Er wurde geprüft und funktionierte auch, jedenfalls als man Wasser über die Frontscheibe goss. Jetzt hat es die Tage geregnet und er macht nichts. Meine Frage: muss der Sensor angelernt werden oder ist es PLus and Play oder ein anderes Problem ?


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