Mahlzeit,
kann jemand anhand der Bilder den Hersteller oder vielleicht sogar den genauen Typ der Lichtmaschine in meinem Elch identifizieren? Ist auf jeden Fall ein Austauschteil.
Danke.
moin zusammen,
ich bin eben über die Bahn gefahren, an einigen Stellen hats ordentlich geregnet und geblitzt und es gab auch statisches Geräusch im Radio.
Ich hatte da das Gefühl, dass die Karre irgendwie mal geruckelt hatte.
angekommen an der ersten Ampel im Stadtgebiet fiel die DZ bis auf 500 und schwankte dann immer zwischen fast aus und 1000.
ist das ein Hinweis auf eine defekte Drosselklappe? die wurde schon mal getauscht in 2010 bei 253.000, aktuell knapp 370.000.
was könnte sonst die Ursache sein? Gasanlage möchte ich erstmal ausschließen, denn das Phänomen trat auch auf mit Benzinbetrieb, da ist der Emulator ja nicht "in Betrieb".
es wurde kein sichtbarer Fehler abgelegt, keine Anzeige an ...
Hallo,
beim S60 leuchtet die Warnlampe "Getriebewartung erforderlich auf".
Teilweise schaltet der Wagen normal, teilweise ist ein (deutlicher) Leistungsverlust zu spüren. Meist ist die Anzeige der Gänge sichtbar, es kann aber auch mal vorkommen, dass nur einzelne Segmente der Anzeige sichtbar sind.
Ich weiß nicht, ob das damit etwas zu tun hat, aber vor ein paar Tagen war die Bantterie plötzlich zu schwach zum Starten. Nach einer Starthilfe springt der Motor wie vorher gleich an.
Das Auslesen des Fehlerspeichers brachte folgendes:
Getriebe:
0023 Getriebeeingang-Drehzahlsensor Signal fehlt
0024 Getriebeeingang-Drehzahlsensor Signal unplausibel
012A Antriebsstrang-Entkopplung Fehler ...
Hallo,
nachdem ich meinen Betrag nicht über diesen Innenspiegel nicht mehr finde schreibe ich nochmal.
Irgendwie verdunkelt sich der Innenspiegel nicht. Beleuchten und zu halten der Elektronik am Spiegel habe ich versucht. Da alle Instrumente funktionieren nehme ich an an einer 'Sicherung wird es nicht liegen. Verdrühbuhngen im Spiegel sind auch keine sichtbar. Doof ist das.
l.G. P12
Hallo liebe Community,
habe wieder Probleme mit meinem Elch und bin so langsam am Verzweifeln.
Mein Volvo: XC90, Bj. 2004, Automatik, 2.4 Diesel, 163 PS
Folgendes passiert:
Beim Fahren geht plötzlich das Radio komplett aus (kein Ton oder Anzeige). Danach zeigt der BC die Fehlermeldung "Bremsausfall sicher anhalten". Kurz darauf gehen alle Tachonadeln auf Null und der Tacho fällt komplett aus (BC aus, keine Lichter, alles tot).
Das Fahrzeug beschleunigt ab jetzt nur noch schlecht.
Die Scheinwerfer sind an und lassen sich nicht mehr ausschalten.
Ich bin weiter gefahren, als ich ankam, machte ich das Auto aus. Wollte es wieder starten, man hört aber vorne links, im Bereich des Le...
Hallo,
ich bin gestern sehr hart rückwärts angefahren, und da gab es ein hartes Klonk von vorne , gefühlt Mitte des Wagens, Höhe Pedalerie. Ich konnte das dann reproduzieren, es hört sich an, als ob jemand mit dem Gummihammer gegen die Spritzwand schlägt. Beim normalen rückwärts anfahren ist nichts zu hören, beim vorwärts fahren auch nicht. Das kann ja nur die untere Drehmomentstütze sein, oder? zu sehen ist leider nichts...
pgs
Hallo zusammen,
ich lebe derzeit auf den Philippinen und habe mir einen Volvo XC90 gekauft. Ich moechte gerne die Scheinwerfer (Halogen) austauschen und habe auf eBay in Deutschland auch Ersatz gefunden - nur stimmen die Teilenummern nicht ueberein. Und wenn ich nach meinen Teilenummern google werde ich nur in Russland fuendig ;-) Wenn ich bei Volvo in den Philippinen bestelle muss ich EUR 1800 hinblaettern...
mein Volvo: 30678596 + 30678597
auf Ebay: 30678174 + 30678587
Beides sind Halogenscheinwerfer (VALEO) fuer Volvo XC90 ab BJ 2002
Vielen Dank vorab schon einmal fuer die Unterstuetzung.
Mein V70 II D5 zeigt obige Warnung, wenn er 2 oder 3 Tage steht, hat dann auch ein "Loch" nach dem Schalten (manuell), ist nach einem km weg. Woran kann das liegen? Wäre für Antwort dankbar. V70, 2002, D 2,4 163 PS 270 000km.
Hallo zusammen,
ich möchte mir einen XC90 zulegen. Hab auch was Passendes gefunden.
Bei der Probefahrt hab ich ein extrem lästiges Problem gefunden.
Beim Anfahren fühlt es sich trotz Kickdown an, als ziehen vorne 2 Kleinkinder mit nem Dreirad. Zum Anfang ist es kaum mehr als das normale Kriechen der Automatik. Irgendwo oberhalb von 1500-1700 Umdrehungen setzt scheinbar der Turbo ein und das gute Stück geht ab wie das berühmte Zäpfchen. Die sonstigen Fahrleistungen scheinen ok zu sein. Der common-rail läuft sehr ruhig und auch mit warmem Motor ist es kein Unterschied,
Das Winterknöpfchen war nicht gedrückt. (damit ist er noch träger)
zum Fahrzeug:
- XC90 D5 , 2,4l / 163PS Automatik, Diesel
-EZ 11/04
-190tKm
...Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer Anleitung zum Wechseln der Feder an der HA.
Modell V70 D5 2003.
MfG
Henning
Hallo liebe Volvogemeinde, ich habe mir nach 5 Jahren mal neue Navisoftware gegönnt und habe Probleme damit. Es werden diverse Fahrtrichtungsänderungen nicht angesagt und statt "rechts abbiegen" wie angezeigt wird "links abbiegen" angesagt. Auf der DVD steht jetzt "Maps for life (here)" drauf. Gibt es evtl. andere Anbieter, falls hier Softwarefehler drauf sind oder woran kann es liegen?
Danke im Voraus!
Vasi
Hallo,
ich habe bei meinem V70 2,4 140PS auf LPG folgendes Problem.
Der Wagen startet kalt problemlos. Sobald der Motor aber Betriebstemperatur erreicht hat und dann wieder neu gestartet wird, geht die Drehzahl runter und er stirbt ab.
Nur durch sofortiges Gasgeben beim Starten, dreht er langsam hoch und läuft.
Sobald der Motor wieder kalt ist, startet er wieder einwandfrei und hält die Drehzahl im Standgas.
Das Auslesen in der Werkstatt hat keine Erkenntnisse gebracht.
Hat jemand eine Idee, wo man anfangen sollte zu suchen?
Danke und Gruß,
Michael
Hallo zusammen,
fahre einen XC 70 BJ 12/2004 (D5, 2,4, Diesel).
Mittlerweile hat er ca. 185000km drauf.
Seit einiger Zeit haut er beim Beschleunigen pechschwarze Wolken hinten raus.
Was kann das sein?
Haben schon die Steuerzeiten überprüft, Luftmengenmesser getauscht und zur Zeit habe ich ein Additiv im Tank, das scheinbar Rückstände an den Einspritzdüsen entfernt.
Danke schonmal für Eure Tipps.
Ralph
Hallo!
Ich habe einen 2001er S60 2.4T B5244T3 mit 200 PS und M56 Schaltgetriebe. 213 tkm Laufleistung.
Turbolader ist nicht ölig, macht kein Geräusch und auch Ölverbrauch gibtves praktisch keinen...
Original fährt der ca 0.3 Bar LD - ich habe eine 3" DP mit 200" Metallkat und BSR Anlage ab Turbo + K&N Filtermatte.
Software hat ein bekannter Spezialist gemacht - es wären 1.1 Bar das Ziel gewesen. Erreichen tut er aber nur 0.8 Bar Maximum.... Software ist nach 3x Prüfen aber in Ordnung!
Es gibt nun anscheinend 2 Möglichkeiten - Lader am Ende und er bringt einfach nicht mehr oder irgendwo ein Leck wo er LD verliert.
Komisch ist dass er ohne LD Regelventil auch über 1 Bar bringt (bei vorsichtiger Testfahrt)....
Wie wü...
Hallo zusammen,
ist es so, dass Turbos (insbesondere die T5) Wärmeprobleme bekommen, wenn man ihnen einen Unterfahrschutz nachträglich verpasst? Einige meinen ja, anderer meinen nein.
Ich hätte gerne so ein Teil nachgerüstet, um den Motorraum vor Schmutz und Wasser zu schützen.
Welche Schrauben müsste ich dann noch nachkaufen und sind die Bohrrungen schon vorhanden?
Gruß
der Schwede
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und möchte gerne vor weg sagen das ich bezüglich Autos nicht so sonderlich ahnung habe. Ich bin allerdings ein PC schrauber und kenne mich daher zumindest mit dem Ein- und Ausbau von Elektronik aus.
Ich habe vor kurzem einen Volvo S80 mit dem Telefon Bedienfeld erstanden und möchte nun das Radio tauschen. Das Bedienfeld für das Telefon interessiert mich nicht, weshalb ich, sofern möglich, es auch ausbauen und darauf verzichten würde.
Ich habe bereits etwas recherchiert und habe festegestellt, dass bei den Rahmen wie diesem hier z.B.:
http://www.carmedio.de/...dio-einbauset-komplettset-fur-volvo-s80.html
dabei steht es sei nicht für die Reihe mit Telefon...
Hallo!
Vorab!!!...hier geht es nicht um die Diskussion, warum man das machen kann/sollte und das es nicht zulässig ist. Das bitte an anderer Stelle erlesen und kommentieren/diskutieren.
Ich habe viele im Netz und mit schreiben von Mails verbracht aber in Deutschland habe ich keinen Tuner/Programmierer gefunden, der am '07 185PS D5 den Dieselpartikelfilter und / oder das Abgasrückführungsventil stilllegen kann...also richtig...nicht nur die Fehlercodes unterdrücken.
Jetzt habe ich einen im Ausland gefunden aber sehr! teuer, das lohnt nicht bei meiner alten Gurke.
Die Frage ist nun ob es überhaupt ein Interesse an diesem "Tuning" gibt, wenn es bezahlbar wäre.
Bei VW, BMW und MB ist das ja seh...
Heckschloss reagiert nicht wie Überprüfe ich es? Welche Farben muß ich nehmen um es zu kontrollieren?
Hallo liebe Schaufelträger,
kann mir jemand helfen, alle erforderlichen Teile für einen Thule-Gabelmontage-Fahrradträger mit einzelner Vorderradhalterung und Basisträger zusammenzustellen ?
Beim Googeln habe ich mich immer mehr ver(w)irrt. Die von mir gefundenen online-Suchseiten hierzu sind nicht gerade sehr benutzerfreundlich.
Mein zu bedachträgerndes Auto ist ein letzte Woche erstandener Ersthand-2006er V70 D5 Diesel Summum 185 PS / 148.000 km / 8.400 € / optisch wie neu / Probefahrt o.k. ... Preis in Ordnung ? Dachte schon, der sei zu billig (hoffentlich gibt's keine verzichtbare Überraschung). Ist die Motorleistung nicht etwas überreizt ?
Für 'sachdienliche Hinweise' zur Fahrra...
Guten Tag,
bin am Rande der Verzweiflung: Mein Volvo S60 (2000-2004) springt nicht mehr an. Ich habe ihn rund eineinhalb Wochen draussen stehen gelassen und die vergangenen Tage waren ja ziemlich heiss.
Beim erstenmal war nur das durchgehende Geräusch des Anlassers zu hören, der Motor sprang nicht an.
Dann wurde der Anlasser immer langsamer, was darauf hindeutet dass die Batterie nicht genügend geladen ist. Ich habe etwas abgewartet, dann nochmal probiert. Dann heulte der Motor auf und reagierte noch einmal kurz auf das Gaspedal und ging wieder aus. Auch beim zweiten versuch. Irgendwann war beim Drehen des Zündschlüssels nur noch ein schnelles Klackern zu hören, hörte sich nicht unbedingt gut an.
Nach ...