Hallo die Herren,
seit kurzem ölt mein Volvo unterm Ladekühler siehe angefügtes Bild. Die Ölflecke am Boden werden größer mit der Zeit.
Vor der Aufnahme wurde das Untere gereinigt, dann auf die Autobahn mit Vollgas einige Kilometer weit. 2x gleiches Ergebnis. Nun saut er etwas mehr.
Ich frage mich nun, ob es Sinn macht nur den Ladekühler zu tauschen? Ist vielleicht der Turbolader ursächlich und können weitere oder erneute Folgeschäden auftreten, auch mit neuem LLK?
Wie prüft man ob der Turbolader okay ist, ob die Ölabdichtungen noch intakt sind? Gibt es hier einfache Methoden oder sonstige?
Hier noch einige Erkenntnisse und Anmerkungen:
- Leistung okay
- Rufausstoß sollte okay sein
- kein auffälliger ...
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