Hallo zusammen,
ich bin seit Oktober stolzer Fahrer (wenn auch noch nicht Besitzer 
eines Volvo V70 BJ 2003. Der Gute hat schon 378 tkm gelaufen und ich spare gerade auf Kupplungs- und Zahnriemenwechsel 
So weit so gut. Nun hatten wir ja kürzlich ein paar sehr kalte Nächte. Minus 15 Grad vielleicht lokal sogar weniger...
Jedenfalls verschluckt sich mein Diesel seit dem ziemlich arg und geht im Leerlauf bisweilen aus. Meistens so ab 2000 upm. Im Verdacht habe ich jetzt natürlich den Kraftstofffilter.
Nun meine Fragen:
Ist es realistisch dass Diesel schon bei minus 15 flockt?
Tanke meist bei Jet. So am Rande. (geistige Eigennotiz: müsste die mal fragen ^^)
Wenn der Diesel geflockt hat, wie schnell "taut" ...
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